عیب یابی کمک فنر

[بهداد]

عیب یابی کمک فنر
بیشتر رانندگان به کمک فنر های خودرو اهمیت چندانی نمی دهند با اینکه این قسمت از مهمترین قسمتهای ایمنی خودرو می باشد رانندگان وسایل نقلیه باید توجه داشته باشند که در کنار توجه به ترمز ها و لاستیکها و چرخ ها و ... باید کمک فنر های خودرو خودشان را که هم جنبه ایمنی داشته و هم اینکه به سالم ماندن دیگر قسمتها کمک به سزایی می نماید توجه کافی داشته باشند بهترین روش توصیه شده برای بازدید کمک فنر ها ی ماشین بازدید بر اساس هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد ماشین می باشد روش اول به کمک دستگاهها ی خاص عیب یابی کمک فنر می باشد که این نوع دستگاه ها در حال حاضر در مراکز فنی معاینه خودرو موجود می باشد.

روش دوم که بسیار ساده می باشد و برای همه امکان ان فراهم می باشد به این صورت است که شما یکی از پاهای خودتان را دریکی از چهار گوشه ماشین روی سپر قرار می دهید و با فشار پا ان قسمت را به سمت پایین می رانید باید هنگام بازگشت فقط یک بار به محل خود برگردد و اگر این نوسان بیش از یک بار اتفاق بیافتد کمک فنر شما در ان ناحیه خراب می باشد بعد به ترتیب دیگر گوشه های ماشین را امتحان می نماییم تا متوجه سلامت کمک فنر ها شویم روش سوم که مکمل روش دوم است این است که شما هنگامی که به خرابی کمک فنر خود شک نمودید هنگام فشار وارد کردن به گوشه های ماشین دست خودتان را روی مهره سفت کننده کمک فنر قرار دهید اگر احساس لقی یا جر جر کردن نمودید به مکانیک مراجعه نمایید توجه داشته باشید که خراب بودن کمک فنرها می تواند به قسمتهای زیر اسیب برساند ۱- سیبکهای فرمان ۲- بلبرینگها ی چرخ ها ۳- فنر ها ۴- جعبه فرمان ۵- دیفرانسیل ۶- لاستیکها ( در حالت فرسودگی کمک ها و یا خرابی انها فشار بسیار زیادی به سطح لاستیکه وارد می شود و لاستیکه می بایست بار ارتجاعی زیادی را تحمل نمایند) ۷- بوشهای لاستیک ۸ - چهار شاخه گاردان ۹- گیربکس ( جعبه تعویض دنده )