برای استفاده از سایت از طریق
این لینک
عضو سایت شوید و برای دسترسی به فایل های خودروئی و ریمپ از
این لینک
عضو گروه VIP
شوید.
درصورت نیاز به راهنمایی بعد از عضویت در سایت از طریق چت آنلاین در واتس اپ
با ما در ارتباط باشید
تُرمُز ابزاری است برای بازداشتن یک وسیله از حرکت. ترمزها برای آهسته و متوقف کردن خودرو و دوچرخه و موتورسیکلت و غیره در حال سرعت هستند و اطمینان شخص راننده، به خوبی عمل آنهاست.
ترمز بر چند نوع است و بیشتر بوسیله هوا یا آب یا روغن کار میکند، ترمزهای روغنی که بیشتر در خودروها بکار میبرند، هنگامی که راننده پای خود را روی اهرم بگذارد و فشار دهد روغن از لولههای مخصوصی وارد استوانه میشود و بوسیلهٔ فنر صفحهای را به پیش میراند و چرخها را از حرکت بازمیدارد و یاآنکه حرکت چرخها را کند میسازد.
انواع سیستم ترمز
سیستم ترمز هیدرولیکی
معمول ترین سیستم ترمز بوده ، که به سیستم بوستر خلائی نیز معروف می باشد .
در این سیستم با توجه به فشار خلایی که در ورودی هوای موتور قرار داشته و با استفاده از پمپ فشاری روغن ( چه به صورت اهرم کنترل شونده بوسیله انسان و چه بوسیله سیستم کنترل کننده الکترونیکی...
اگر ترمز اتومبیل نگرفت، بهترین اقدام چیست؟
تصور کنید که در یک اتوبان در حال رانندگی هستید و می خواهید وارد فرعی شوید. پدال ترمز را فشار می دهید و ناگهان متوجه می شوید ترمز ندارید! با خود تصور می کنید که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت به گارد ریل بزنید و داخل رودخانه شیرجه بزنید یا به هر نحوی به جایی...
نحوه عملکرد ترمز دیسکی
اکثر خودروهای امروزی دارای ترمز دیسکی در محور جلو و برخی از آنها هم در تمامی چرخها هستند. دیسک، یکی از مهمترین اجزاء سیستم ترمز است که نقشی اساسی در توقف خودروی شما دارد. یکی دیگر از انواع ترمزهای دیسکی معمول در خودروها ترمز دیسکی با گیره شناور تک سیلندر است. که در این...
مشخصات لوتوس الیز S
مشخصات تولید کننده:
کشور تولید کننده: انگلستان
نام و مدل اتومبیل لوتوس الیز S
مشخصات فنی بدنه:
کلاس بدنه کوپه
کلاس اتومبیل S Segment
وزن 924 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 2
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 175/55 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 225/45 R 17
مشخصات فنی...
ترمز کمکی برای کامیون
کم کردن سرعت یک تریلر چند تنی، اتوبوس یا یک قطار در حال پایین آمدن از یک شیب تند فشار زیادی را بر سیستمهای ترمز معمول وارد میکند که باعث میشود وسیله نقلیه گاهی از کنترل خارج شود و یا حتی باعث عمل نکردن ترمز شود! اینتاردر راهحلی برای این مشکل است.
قدرت موتور تنها ملاک...
سیستم بوستر ترمز مستقیم و غیر مستقیم
در بوستر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به بوستر و بعد به پمپ ترمز انتقال پیدا می کند اما در بوستر غیر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به پمپ و سپس به وسیله روغن به بوستر انتقال پیدا می کند هدف از طراحی بوستر کاهش فشار پای راننده به پدال ترمز بوده و در نهایت اسایش...
دیسک ترمز سرامیکی
برای اولین بار در اوایل ۱۹۹۰ ظهور پیدا کرد . بعضی از تولید کنندگانِ وسایل نقلیه شروع به استفاده از لنت هایِ سرامیک به جای لنتهای مرسومِ نیمه فلزی کردند تا پاسخگویِ شکایاتِ مشتریان خود درباره سرو صدایِ ترمز، گرد وخاک و فرسودگی باشند. بسیاری از این لنتهای سرامیکی به وسیله...
نحوه نگهداری از رینگ و لاستیک و ترمز
با توجه به این که یکی از مهم ترین عناصر لازم در ایمنی خودرو تایرها هستند، لازم است از لحاظ شکل و کیفیت همیشه مورد توجه مصرف کننده قرار گیرد، لذا در این مطلب سعی شده است تا بیش تر به ویژگی تایرها پرداخته شود تا رانندگان بتوانند از ایمنی کامل تری حین رانندگی...
سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز
در این مقاله به بررسی چگونگی عملکرد سیستم EBD یا Electronic Brake force Distribution خواهیم پرداخت. نکته قابل ذکر این است که سیستم EBD به عنوان مکمل سیستم ABS فعالیت می کند و خودرویی در جهان پیدا نمی شود که تنها دارای این سیستم باشد ، حال سوال این است که چرا سیستم...
ولی در دوم، همانند فولکس واگن پاسات، موتور الکتریکی ترمز دستی در کالیپر ترمز چرخ عقب جاسازی شده است. در این سیستم هیچ گونه کابلی وجود ندارد و ترمزدستی فقط به واسطه نیروی الکتریکی فعال می گردد. در صورت فشردن دکمه و فعال شدن ترمزدستی، چراغ نمایشگر روی دکمه فعال سازی روشن شده و صدای هشدار نیز شنیده...
در طراحی لنت موارد زیر باید در نظر گرفته شود:
شیار میانی لنت ترمز به عنوان نشانگر حد مجاز استفاده از لنت ترمز همچنین محلی برای خروج گاز و گرد و غبار ناشی از مصرف لنت است.
1- در شرایط متفاوت جوی میبایست کارایی یکسانی داشته باشد. این کارایی مطلوب باید در محدوده متفاوت دمایی هنگام رانندگی نیز...
رابطه پول، پیچیدن و ترمز
حتماَ بنظرتان مسخره می آید. چه رابطه ای می تواند بین سه عامل بالا باشد.
در چند کلاس اتومبیلرانی که در گذشته برداشته ام این رابطه اینطور تعریف می شود. اولاَ که یک دلار صد سنت است.
اگر شما درخط مستقیم با تمام قدرت ترمز کنید تمام صد سنتی که در اختیار شماست صرف نگه داشتن...
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.