ف
فاطمه علی اصغری
مهمان
مهمان
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری جوان خودرو؛
شايد حرکت به سمت ساخت اتومبيلهای برقی در ايران ديرتر از کشورهای ديگر آغاز شده باشد، اما با توجه به آلودگی روز افزون شهرهای کشورمان، بايد آن را به فال نيک گرفت. شرکت نبکا که در واقع با سرمايهگذاری مشترک صنايع خودروسازی کرمان و شرکت مپنا تاسيس شده، در سال های گذشته تحقيقات و فعاليتهايی را در جهت ساخت اتومبيلهای برقی در دستور کار خود قرار داده و حالا نتيجه اين تحقيقات را با نام اسکای ول عرضه کرده است.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-1.jpg
اسکای ول ET5 يک کراساوور تمام برقی و دوستدار محيط زيست با اصالت چينی است. اين کراساوور تازه وارد می تواند 204 اسب بخار قدرت و 320 نيوتن متر گشتاور توليد کند. نبکا ET5 علي رغم وزن بالا می تواند ظرف 9.6 ثانيه از حالت سکون به سرعت 100 کيلومتر در ساعت برسد که براي يک خودروی خانوادگی کاملا مناسب است. اين خروجی باعث می شود نبکا در ميان خيل عظيم کراساوورهاي چينی موجود در بازار حرف های زيادی برای گفتن داشته باشد.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-2.jpg
اسکای ول برای ذخيره نيرو از باتری های ليتيومی با گنجايش 72 کيلووات استفاده می کند. توان پيشرانه اين کراساوور برقی توسط يک گيربکس اتوماتيک به محور جلو منتقل می شود. طبق اعلام سازنده باتری هاي اسکای ول در تنها 30 دقيقه به ظرفيت ذخيره شارژ تا 80 درصد می رسند. البته در صورتی که باتری ها با فول ظرفيت شارژ کارکنند، خودرو می تواند حدود 520 کيلومتر پيمايش را تجربه کند که با توجه به وزن 1.9 تنی آن مناسب است. البته شارژ کامل باتری ها و با روند استاندارد حدود 12 ساعت زمان نياز دارد. جالب است بدانيد در اين خودرو بيش از 30 درصد از نيروی ترمزگيری دوباره به انرژی تبديل می شود. همچنين سيستم خنک کاري مدرنی براي باتری ها طراحی شده که در دراز مدت باعث افزايش عمر باتری ها می شود. براي اسکای ول سه حالت رانندگی اسپرت، اکونومی و معمولی درنظر گرفته شده است. فرزند مشترک مپنا و کرمان موتوری ها با امکاناتی از جمله شش کيسه هوای ده نقطه ای، سقف پانورامای برقي، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقي، کروز کنترل تطبيقی، ترمز اضطراری، سردکن و گرمکن صندلی هاي جلو، صندلی های برقی جلو، خستهگير زانوی راننده، ماساژور صندلی راننده، حافظه صندلی راننده، تهويه اتوماتيک، پاکسازی هوای کابين، نور بالای اتوماتيک، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، درِ صندوق عقب برقي با سنسور حرکتی پا، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پايداری الکتريکي، شارژر بی سيم تلفن همراه، تنظيم حالت رانندگي و… به بازار می آيد. اسکای ول ET5 با بهره بردن از سامانه های کنترل سرعت در سرپايينی، کنترل سرعت بيش از حد، اخطار خواب آلودگي راننده و ديگر تجهيزات فعال ايمنی همچون رادارهای اطراف می تواند يکی از ايمن ترين انتخابها پيش روی خريداران ايرانی باشد.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-3.jpg
اسکاي ول ET5 با طول 4698 ميلی متری و فاصله محوری 2800 ميلي متری يک کراساوور رده مياني و خانوادگی به شمار می رود که با کابين جادار و فضاسازی های مناسب به لطف استفاده از قوای محرکه برقی، برای استفاده خانوادهها کاملا راحت و جادار است. در حال حاضر نصب زيرساخت شارژ خودروهای برقی در ايران آغاز شده و اسکای ول ET5 اولين کراساوور برقی است که با پلاک ملی به دست مشتريان ايرانی خواهد رسيد. قيمت مصوب نبکا ET5 معادل 2.790.000.000 تومان تعيين شده است.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-5.jpg
انتهای پیام/
ادامه مطلب.....
شايد حرکت به سمت ساخت اتومبيلهای برقی در ايران ديرتر از کشورهای ديگر آغاز شده باشد، اما با توجه به آلودگی روز افزون شهرهای کشورمان، بايد آن را به فال نيک گرفت. شرکت نبکا که در واقع با سرمايهگذاری مشترک صنايع خودروسازی کرمان و شرکت مپنا تاسيس شده، در سال های گذشته تحقيقات و فعاليتهايی را در جهت ساخت اتومبيلهای برقی در دستور کار خود قرار داده و حالا نتيجه اين تحقيقات را با نام اسکای ول عرضه کرده است.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-1.jpg
اسکای ول ET5 يک کراساوور تمام برقی و دوستدار محيط زيست با اصالت چينی است. اين کراساوور تازه وارد می تواند 204 اسب بخار قدرت و 320 نيوتن متر گشتاور توليد کند. نبکا ET5 علي رغم وزن بالا می تواند ظرف 9.6 ثانيه از حالت سکون به سرعت 100 کيلومتر در ساعت برسد که براي يک خودروی خانوادگی کاملا مناسب است. اين خروجی باعث می شود نبکا در ميان خيل عظيم کراساوورهاي چينی موجود در بازار حرف های زيادی برای گفتن داشته باشد.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-2.jpg
اسکای ول برای ذخيره نيرو از باتری های ليتيومی با گنجايش 72 کيلووات استفاده می کند. توان پيشرانه اين کراساوور برقی توسط يک گيربکس اتوماتيک به محور جلو منتقل می شود. طبق اعلام سازنده باتری هاي اسکای ول در تنها 30 دقيقه به ظرفيت ذخيره شارژ تا 80 درصد می رسند. البته در صورتی که باتری ها با فول ظرفيت شارژ کارکنند، خودرو می تواند حدود 520 کيلومتر پيمايش را تجربه کند که با توجه به وزن 1.9 تنی آن مناسب است. البته شارژ کامل باتری ها و با روند استاندارد حدود 12 ساعت زمان نياز دارد. جالب است بدانيد در اين خودرو بيش از 30 درصد از نيروی ترمزگيری دوباره به انرژی تبديل می شود. همچنين سيستم خنک کاري مدرنی براي باتری ها طراحی شده که در دراز مدت باعث افزايش عمر باتری ها می شود. براي اسکای ول سه حالت رانندگی اسپرت، اکونومی و معمولی درنظر گرفته شده است. فرزند مشترک مپنا و کرمان موتوری ها با امکاناتی از جمله شش کيسه هوای ده نقطه ای، سقف پانورامای برقي، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقي، کروز کنترل تطبيقی، ترمز اضطراری، سردکن و گرمکن صندلی هاي جلو، صندلی های برقی جلو، خستهگير زانوی راننده، ماساژور صندلی راننده، حافظه صندلی راننده، تهويه اتوماتيک، پاکسازی هوای کابين، نور بالای اتوماتيک، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، درِ صندوق عقب برقي با سنسور حرکتی پا، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پايداری الکتريکي، شارژر بی سيم تلفن همراه، تنظيم حالت رانندگي و… به بازار می آيد. اسکای ول ET5 با بهره بردن از سامانه های کنترل سرعت در سرپايينی، کنترل سرعت بيش از حد، اخطار خواب آلودگي راننده و ديگر تجهيزات فعال ايمنی همچون رادارهای اطراف می تواند يکی از ايمن ترين انتخابها پيش روی خريداران ايرانی باشد.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-3.jpg
اسکاي ول ET5 با طول 4698 ميلی متری و فاصله محوری 2800 ميلي متری يک کراساوور رده مياني و خانوادگی به شمار می رود که با کابين جادار و فضاسازی های مناسب به لطف استفاده از قوای محرکه برقی، برای استفاده خانوادهها کاملا راحت و جادار است. در حال حاضر نصب زيرساخت شارژ خودروهای برقی در ايران آغاز شده و اسکای ول ET5 اولين کراساوور برقی است که با پلاک ملی به دست مشتريان ايرانی خواهد رسيد. قيمت مصوب نبکا ET5 معادل 2.790.000.000 تومان تعيين شده است.
https://www.javankhodro.ir/wp-content/uploads/2023/11/نبکا-ET5-5.jpg
انتهای پیام/
ادامه مطلب.....