ع
علی فیاض
مهمان
مهمان
اخبار به دست آمده از شرکت تیونینگ نوویتک حاکی از آن است که این خودرو سازی از پروژه خارق العاده خود برمبنای فراری ۸۱۲ سوپرفست رونمایی نمود .
به گزارش سایت خودرو ، نوویتک روسو Novitec Rosso، تیونری که در این چند سال اخیر با عمکرد خوب خود و ارائه موتورهای قدرتمند و خودروهای تقویت شده توانسته خود را در رده تیونرهای درجه یک صنعت خودروسازی جهان قرار دهد، چند ماه پیش برنامه خود را بر روی جدیدترین خودروی فراری، یعنی فراری ۴۸۸ GTB اجرا کرده بود و پس از آن هم به سراغ نسخه اسپایدر از فراری ۴۸۸ رفت تا خانواده ۴۸۸ را چه در مدل کوپه و چه در مدل اسپایدر تقویت کند. حال پس از گذشت تقریبا یکسال و معرفی یک نسخه تقویت شده از لامبورگینی اونتادور S، بار دیگر شاهد بازگشت این تیونر آلمانی به سمت تقویت فراری هستیم و این بار به سراغ خودروی سوپراسپرت زیبای فراری، یعنی ۸۱۲ سوپرفست رفته است تا در ظاهر این خودروی جذاب ایتالیایی زیباتر از قبل و همیشه شود
مهمترین تغییراتی که شرکت تیونینگ “نوویتک” برای فراری ۸۱۲ سوپرفست در نظر گرفته است برای بخش ظاهری و برخی از قسمت های فنی مثل سیستم تعلیق خواهد بود، به همین دلیل در زیر کاپوت اتومبیل یک موتور ۶٫۵ لیتری دوازده سیلندر توربوشارژر مورد استفاده قرار گرفته است که خروجی قدرت آن برابر با ۷۸۹ اسب بخار و گشتاور آن هم معادل ۷۱۸ نیوتن متر خواهد بود. با این حال تیونر مذکور یک سیستم اگزوز جدید اسپرت با ۱۱۰ میلی متر طول بیشتر مورد استفاده قرار داده است که به لطف طراحی و ساخت آن از جنس فولاد ضدزنگ سبک وزن، حدود ۱۱ کیلوگرم وزن آن نسبت به اگزوز استاندارد فراری ۸۱۲ سوپرفست کاهش پیدا کرده است.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/01/رونمایی-از-سوپرفست-812-پروژه-تیونینگ-فراری-1.jpg
همانطور که گفتیم، مهم ترین تغییرات نوویتک برای ظاهر اتومبیل بوده است و در این خصوص میتوان شاهد تغییرات زیادی در قسمت جلوی اتومبیل بود که شامل مجموعه سپر کاملا جدید با نصب تیغههای فیبرکربنی در لابه لای مجرای ورود هوا یا حتی به قاب جدید بدنه برای چراغهای پیشانی اشاره داشت که یک طراحی منحصربه فرد در کنار چراغهای مشکی رنگ بوجود آورده است. تغییرات نوویتک در عقب اتومبیل هم دیده شده و از خروجی های جدید اگزوز، یک دیفیوزر جدید و همچنین از یک باله فیبرکربنی در انتهای بدنه استفاده شده است که با مرور تصاویر میتوانید به تغییرات دیگر اتومبیل پی ببرید.
ارتفاع اتومبیل نسبت به زمین حدود ۳۵ میلی متر کاهش پیدا کرده است و سیستم تعلیق جدید نوویتک اجازه می دهد تا با فشار دادن یک دکمه بتوان ارتفاع اتومبیل را برای عبور از موانع نزدیک به ۴۰ میلی متر افزایش داد. رینگ های اتومبیل هم با همکاری شرکت Vossen توسعه پیدا کرده است و از لاستیک های “پیرلی P-Zero” پوشیده شده که بر روی چرخ جلو از رینگ های۲۱ اینچی و بر روی چرخ عقب از رینگ های ۲۲ اینچی استفاده شده است.
The post رونمایی از سوپرفست ۸۱۲ پروژه تیونینگ فراری appeared first on خودروهای ایرانی و خارجی.
ادامه مطلب.....
به گزارش سایت خودرو ، نوویتک روسو Novitec Rosso، تیونری که در این چند سال اخیر با عمکرد خوب خود و ارائه موتورهای قدرتمند و خودروهای تقویت شده توانسته خود را در رده تیونرهای درجه یک صنعت خودروسازی جهان قرار دهد، چند ماه پیش برنامه خود را بر روی جدیدترین خودروی فراری، یعنی فراری ۴۸۸ GTB اجرا کرده بود و پس از آن هم به سراغ نسخه اسپایدر از فراری ۴۸۸ رفت تا خانواده ۴۸۸ را چه در مدل کوپه و چه در مدل اسپایدر تقویت کند. حال پس از گذشت تقریبا یکسال و معرفی یک نسخه تقویت شده از لامبورگینی اونتادور S، بار دیگر شاهد بازگشت این تیونر آلمانی به سمت تقویت فراری هستیم و این بار به سراغ خودروی سوپراسپرت زیبای فراری، یعنی ۸۱۲ سوپرفست رفته است تا در ظاهر این خودروی جذاب ایتالیایی زیباتر از قبل و همیشه شود
مهمترین تغییراتی که شرکت تیونینگ “نوویتک” برای فراری ۸۱۲ سوپرفست در نظر گرفته است برای بخش ظاهری و برخی از قسمت های فنی مثل سیستم تعلیق خواهد بود، به همین دلیل در زیر کاپوت اتومبیل یک موتور ۶٫۵ لیتری دوازده سیلندر توربوشارژر مورد استفاده قرار گرفته است که خروجی قدرت آن برابر با ۷۸۹ اسب بخار و گشتاور آن هم معادل ۷۱۸ نیوتن متر خواهد بود. با این حال تیونر مذکور یک سیستم اگزوز جدید اسپرت با ۱۱۰ میلی متر طول بیشتر مورد استفاده قرار داده است که به لطف طراحی و ساخت آن از جنس فولاد ضدزنگ سبک وزن، حدود ۱۱ کیلوگرم وزن آن نسبت به اگزوز استاندارد فراری ۸۱۲ سوپرفست کاهش پیدا کرده است.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/01/رونمایی-از-سوپرفست-812-پروژه-تیونینگ-فراری-1.jpg
همانطور که گفتیم، مهم ترین تغییرات نوویتک برای ظاهر اتومبیل بوده است و در این خصوص میتوان شاهد تغییرات زیادی در قسمت جلوی اتومبیل بود که شامل مجموعه سپر کاملا جدید با نصب تیغههای فیبرکربنی در لابه لای مجرای ورود هوا یا حتی به قاب جدید بدنه برای چراغهای پیشانی اشاره داشت که یک طراحی منحصربه فرد در کنار چراغهای مشکی رنگ بوجود آورده است. تغییرات نوویتک در عقب اتومبیل هم دیده شده و از خروجی های جدید اگزوز، یک دیفیوزر جدید و همچنین از یک باله فیبرکربنی در انتهای بدنه استفاده شده است که با مرور تصاویر میتوانید به تغییرات دیگر اتومبیل پی ببرید.
ارتفاع اتومبیل نسبت به زمین حدود ۳۵ میلی متر کاهش پیدا کرده است و سیستم تعلیق جدید نوویتک اجازه می دهد تا با فشار دادن یک دکمه بتوان ارتفاع اتومبیل را برای عبور از موانع نزدیک به ۴۰ میلی متر افزایش داد. رینگ های اتومبیل هم با همکاری شرکت Vossen توسعه پیدا کرده است و از لاستیک های “پیرلی P-Zero” پوشیده شده که بر روی چرخ جلو از رینگ های۲۱ اینچی و بر روی چرخ عقب از رینگ های ۲۲ اینچی استفاده شده است.
The post رونمایی از سوپرفست ۸۱۲ پروژه تیونینگ فراری appeared first on خودروهای ایرانی و خارجی.
ادامه مطلب.....