برای استفاده از سایت از طریق
این لینک
عضو سایت شوید و برای دسترسی به فایل های خودروئی و ریمپ از
این لینک
عضو گروه VIP
شوید.
درصورت نیاز به راهنمایی بعد از عضویت در سایت از طریق چت آنلاین در واتس اپ
با ما در ارتباط باشید
سامانهٔ موقعیتیابی جهانی یا جیپیاس (به انگلیسی: Global Positioning System) (با نماد اختصاری GPS) منظومهای از ۲۴ ماهواره است که زمین را دور میزند و در هر مدار ۴ ماهواره قرار دارد. راکتهای کوچکی نیز ماهوارهها را در مسیر صحیح نگاه میدارد. به این ماهوارهها نوستار (NAVSTAR) نیز گفته میشود. جهت شناسایی موقعیت جغرافیایی آنها بین ۱۰ تا ۱۰۰ متر امکانپذیر میسازد. این ماهوارهها از محاسبات ریاضی سادهای برای پخش اطلاعات استفاده میکنند که به عنوان طول و عرض و ارتفاع جغرافیایی، توسط گیرندههای زمین ترجمه شدهاند.
سیستم جیپیاس بدون وابستگی به گیرندههای تلفن یا اینترنت عمل میکند، اگر چه با دسترسی به این منابع میتوان اطلاعات دریافتی از این سیستم موقعیتیابی را مناسب تر و کاربردی تر کرد. سیستم جیپیاس میتواند تواناییهای حیاتی در زمینه موقعیتیابی برای کاربران نظامی، مدنی یا کاربران عادی در سراسر جهان فراهم کند.
پروژه جیپیاس در سال ۱۹۷۳ و توسط ایالات متحده، برای غلبه بر محدودیتهای سیستمهای موقعیتیابی پیشین، شروع شد. وزارت دفاع آمریکا سیستمی را توسعه داد که به شکل پیشفرض ۲۴ ماهواره را به کار میبرد. طراحی و توسعه و پشتیبانی این سیستم بر عهده وزارت دفاع ایالات متحده است.
جیپیاس در تمام شرایط بهصورت ۲۴ ساعت در شبانهروز و در تمام دنیا قابل استفادهاست، و هیچگونه بهایی بابت این خدمات اخذ نمیشود. ماهوارههای جیپیاس، هر روز دو بار در یک مدار دقیق دور زمین میگردند و سیگنالهای حاوی اطلاعات را به زمین میفرستند.
سیستمهای مشابهی نیز وجود دارند که در حال استفاده یا طراحی هستند. سیستم روسی گلوناس مهمترین آنهاست که تقریباً همزمان با جیپیاس تکامل یافته اما از سال ۲۰۰۸ به بهرهبرداری کامل رسیدهاست. اتحادیه اروپا، هند و چین نیز هر یک سیستمهای مشابهی را در دست توسعه دارند.
آشنایی با عیب یاب انژکتور
تا قبل از ظهور خودروهای انژکتوری، کمتر کسی به فکر ایجاد یک سیستم عیب یاب خودکار برای اتومبیل افتاده بود و تقریبا هیچگاه چنین فکری عملی نشده بود. اما با ظهور سیستمهای انژکتوری و در نتیجه استفاده کامپیوتر مرکزی خودرو، ECU، زیرساخت های مورد نیاز برای عملی شدن این تفکر به...
روش های حرفه ای جک زدن زیر ماشین
جک اهرمی :
بهترین نوع جک برای خودرو های ۴wd جک اهرمی است . این نوع جک قادر به بالا بردن هر نوع خودرو می باشد و با استفاده از یک زنجیر می توان از آن به عنوان وینچ نیز استفاده کرد.
جک های استاندارد موجود در خودروهای ۴wd تنها قادرند خودرو را به اندازه ای که برای...
با سلام وخداقوت خدمت دوستان واساتید محترم .دوستان عکسی آپ کردم سوکت عیب یاب دیاگ اتو باس است که دوو رو ساپورت نمیکنه که به شرکت زنگ زدم گفتند که اون سوکت برقهاش با دوهای خارجی و ایرانی پینهاش فرق میکنه یا باید یه تبدیل برات درست کنیم که واسطه باشه یا باید یه سوکت بخری برات بفرستیم .این مدل...
سلام بر مهندس رضوی عزیز ضمن خسته نباشید
لطفا لیست قیمت دستگاه عیب یاب خود را تو سایت بذارید و از کارایی آن بصورت خلاصه و مفید توضیح بدید. با سپاس فراوان
با سلام وخسته نباشید به همه ی دوستان و سروران و بزرگان ایرانیان ایسیو.قبل از هر چیز بی نهایت تشکر میکنم از اینکه بدون هیچ چشم داشتی ومنتی با جون دل به سولات دوستان جواب میدهین .در واقع نمی خواستم این پستو بزنم و طرحمو در اینجا مطرح کنم.ولی بعد متوجه شدم افرادای هستند با جونه دل به سوالات دیگران...
با سلام
دوستان و همکاران عزیز با توجه به تجربیات
نظرات خود را از لحاظ قابلیتها ی کاربردی و قیمت در مورد انواع دیاگهای داخلی و خارجی اعلام نمایند با تشکر
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.