ع
علی فیاض
مهمان
مهمان
طبق اخبار منشر شده از خودروها نسخه فیس لیفت خانواده فولکس واگن پاسات در روزهای گذشته معرفی شده بنابر این حالا نسخه پلاگین هیبریدی پاسات می تواند ۴۰ درصد محدوده حرکت بیشتری نسبت به قبل داشته باشد.
به گزارش سایت خودرو ، روزهای گذشته به بررسی نسخه های استاندارد فولکس واگن پاسات پرداختیم و در رابطه با تغییرات ظاهری آن صحبت کردیم. حال این تغییرات برای نسخه پلاگین هیبریدی فولکس واگن پاسات هم در نظر گرفته شده است که جزییات بیشتر طراحی جذاب و اسپرت آن را می توانید در تصاویر شاهد باشید، ولی در ادامه با پرشین خودرو همراه باشید تا مشخصات فنی اعلامی اتومبیل از سوی فولکس واگن را به طور دقیقتر مورد بررسی قرار دهیم.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/02/معرفی-پاسات-پلاگین-هیبرید-در-نسخه-فیس-لیفت-1.jpg
برای تامین نیرو محرکه فولکس واگن پاسات چه در نسخه سدان GTE و چه در نسخه استیشن Variant GTE، کمپانی خودروسازی فولکس واگن یک موتور توربوشارژر ۱٫۴ لیتری با خروجی قدرت ۱۵۰ اسب بخاری وهمچنین یک موتور الکتریکی ۱۱۵ اسب بخاری مورد استفاده قرار گرفته است که به صورت ترکیبی خروجی قدرت ۲۱۸ اسب بخاری تولید خواهد کرد.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/02/معرفی-پاسات-پلاگین-هیبرید-در-نسخه-فیس-لیفت-2.jpg
برای تولید نیرو از موتور الکتریکی، فولکس واگن از مجموعه باتری های جدید ۱۳ کیلووات ساعت استفاده کرده است که نسبت به باتری های ۹٫۹ کیلووات ساعت مدل های قبل فولکس واگن پاسات پلاگین هیبریدی حدود ۳۱٫۹ درصد بهبود پیدا کرده است تا نتیجه این افزایش حجم باتری های اتومبیل، بهبود ۴۰ درصدی محدوده حرکت اتومبیل باشد که با یکبار شارژ کامل میتوان تا محدوده کمتر از ۷۰ کیلومتر رانندگی کرد، این درحالیست که میتوان در زمان استراحت و با استفاده از شارژر ۳٫۶ کیلووات، در عرض ۴ ساعت باتری های ۱۳ کیلووات ساعت اتومبیل را به طور کامل شارژ کرد.
The post معرفی پاسات پلاگین هیبرید در نسخه فیس لیفت appeared first on خودروهای ایرانی و خارجی.
ادامه مطلب.....
به گزارش سایت خودرو ، روزهای گذشته به بررسی نسخه های استاندارد فولکس واگن پاسات پرداختیم و در رابطه با تغییرات ظاهری آن صحبت کردیم. حال این تغییرات برای نسخه پلاگین هیبریدی فولکس واگن پاسات هم در نظر گرفته شده است که جزییات بیشتر طراحی جذاب و اسپرت آن را می توانید در تصاویر شاهد باشید، ولی در ادامه با پرشین خودرو همراه باشید تا مشخصات فنی اعلامی اتومبیل از سوی فولکس واگن را به طور دقیقتر مورد بررسی قرار دهیم.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/02/معرفی-پاسات-پلاگین-هیبرید-در-نسخه-فیس-لیفت-1.jpg
برای تامین نیرو محرکه فولکس واگن پاسات چه در نسخه سدان GTE و چه در نسخه استیشن Variant GTE، کمپانی خودروسازی فولکس واگن یک موتور توربوشارژر ۱٫۴ لیتری با خروجی قدرت ۱۵۰ اسب بخاری وهمچنین یک موتور الکتریکی ۱۱۵ اسب بخاری مورد استفاده قرار گرفته است که به صورت ترکیبی خروجی قدرت ۲۱۸ اسب بخاری تولید خواهد کرد.
http://thecar.ir/wp-content/uploads/2019/02/معرفی-پاسات-پلاگین-هیبرید-در-نسخه-فیس-لیفت-2.jpg
برای تولید نیرو از موتور الکتریکی، فولکس واگن از مجموعه باتری های جدید ۱۳ کیلووات ساعت استفاده کرده است که نسبت به باتری های ۹٫۹ کیلووات ساعت مدل های قبل فولکس واگن پاسات پلاگین هیبریدی حدود ۳۱٫۹ درصد بهبود پیدا کرده است تا نتیجه این افزایش حجم باتری های اتومبیل، بهبود ۴۰ درصدی محدوده حرکت اتومبیل باشد که با یکبار شارژ کامل میتوان تا محدوده کمتر از ۷۰ کیلومتر رانندگی کرد، این درحالیست که میتوان در زمان استراحت و با استفاده از شارژر ۳٫۶ کیلووات، در عرض ۴ ساعت باتری های ۱۳ کیلووات ساعت اتومبیل را به طور کامل شارژ کرد.
The post معرفی پاسات پلاگین هیبرید در نسخه فیس لیفت appeared first on خودروهای ایرانی و خارجی.
ادامه مطلب.....